大多数高性能摩托车，无论是双缸、三缸或直列四缸设计，动力极限大约落在210匹马力左右，除非像Kawasaki（川崎）H2那样搭载强制进气系统，才能进一步突破天花板。 然而，对于美国加州的改装职人Maxwell Hazan来说，这些数据仍远远不够刺激。 他的目标是打造一台搭载Ferrari（法拉利）V8引擎的合法上路摩托车; 而这就是刚完成的HF355。
HF355的核心来自Ferrari经典的F355,3.5升V8自然进气引擎。 这种庞大的动力系统可不是随便就能塞进任何一台市售摩托车里，因此Maxwell Hazan决定从头打造整台车，将引擎作为基础，全车结构完全量身订制。
这具意大利纯血引擎搭配六速变速箱，并使用特制的SC Project排气系统，整体输出约400匹马力，对于一台两轮车来说，几乎已是疯狂的等级。
更让人瞠目结舌的是，HF355完整加满油与所有液体后的重量仅267公斤（约590磅），比标准的1000 c.c.摩托车多出约60公斤，却多出将近两倍的马力。 这种马力重量比，几乎已达到超跑级的疯狂标准。
HF355采用全碳纤维手工打造车身，外观看起来与一般摩托车相似，比例均衡、流线优美。 但最显眼的差异，就是车身两侧那两组夸张的V8气缸凸出，仿佛直接昭告天下，这不是普通的摩托车。
虽然Maxwell Hazan尚未公开这台车的实际加速数据，但从其配置与动力来看，可以合理推测它的加速表现将远远超越市面上任何合法上路的量产摩托车，甚至逼近某些Hypercar的水平。
除了性能与设计，HF355最迷人的莫过于那来自Ferrari V8的引擎声浪。 这种来自超跑灵魂的声音经由高转速在两轮上释放，既野性又优雅，让这台摩托车不只是一件交通工具，更像是一件会咆哮的艺术品。
在这个多数电动车快速崛起、声音逐渐消失的时代手机炒股配资软件，HF355像是一声来自机械黄金年代的呐喊。 它证明了只要有技术、有热情、有疯狂的灵魂，就能打造出一台足以与任何超跑抗衡的二轮猛兽。 这不只是改装摩托车，这是将Ferrari引擎合法装上街头的终极浪漫。
科元网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京指数
热点资讯
